久違了，東京站 （下）

丸の内駅舎（丸之内大厦）是紅磚灰頂的大正建築。 (Japan Times)

丸の内駅舎被包裹着五年，今日重開。（朝日新聞）

今天是新東京站開幕的日子，颱風吹襲東京，看來要改期了。

東京站有一座紅磚石瓦的百年建築，丸之内大厦 (丸の内駅舎)。在戰争期間，建築物的南北屋頂和屋内的裝飾完全遭到破壞。二〇〇七開始的修復工程不但要把大厦的結構現代化，還要把那两個圓頂重建。圓頂是石製的，重建用的是三一一海嘯地區宮城県石巻和登米市的粘板岩 (slate) 灰色石磗。海嘯期間，有数萬枚被冲走了，那裡的工人要續一枚一枚拾回來冲洗，工程浩大。東京站還有一個美術館和一家酒店。這五年來路過站内都是急急離開，没有細心留意重修的情况。

新東京站内保留了舊有的紅磚。

酒店内的螺旋楼梯。(Photos courtesy: Japan Times)

丸の内駅舎於一九一四年（大正三年）落成。大正時代只有短短十四年，没有之前的明治在歷史上的地位，也没有像之後的昭和，日本經歷戰争起跌敗部復活，但大正是日本進入工業時代的時期，正式進入現代國家的時代。由於日本人對西方知識的渴求，大正的西洋風貌，非常的濃烈，也非常的有味道。大正的西洋公館，多由木的横樑、石磗白牆、簡單而恰當的擺設和裝飾散發出來，那種份量，自然流露。

紅磚、白石、灰瓦，大門前的松柏，透着「美麗年代」的風華，大厦雖然寛闊，但不巨大，房間的楼底也非高不可攀，那是東洋的内歛，也恰巧是文藝復興時代，人把古典羅馬過去碩大無朋的建築傳統抱諸腦後，返回「人是萬物的尺度」 (man is the measure of all things)，希臘哲學家普羅特歌拉斯 (Protagoras) 的名句的一種解讀。丸の内駅舎保存人作為建築的尺度這高度文明的質素，即是，大厦是給人用的工具，建築的美學是給人欣賞的東西，不是讓人敬畏的神殿，不能背離人的觀點那個主軸。

重新裝修了的東京站酒店。（Japan Times)

十月三日，東京站酒店重開，繁華雅致的景象，又要在那個被摩天大厦包圍着的東京中心重現了。