Green Car 電車男

日本新幹線的頭等標緻

我是一個喜歡孤獨的人。我喜歡的孤獨是 solitude，香港人多把這種獨孤誤解成「悶」、「無聊」、「寂寞」。他們所指的是 loneliness，更甚的是 lonesomeness。那些 lonely 的人不能呆在家裡，明明家裡就是好舒適，但就一定要外出，一定要到茶餐廳吃東西，到酒吧喝酒，要人氣，聲色犬馬，要跟人家說話，儘管吃的全都是垃圾，談的全都是廢話。那管他們身邊全是人，聚會過後，又會覺得寂寞，覺得很「悶」，因為這些人無法面對自己的存有（can't face their own being)，一些沒有思想的人，腦袋空空如也，他們只有用盡方法令其不要面對存有的空虛，這樣的人不會喜歡 solitude，不會是一個孤獨的人。

一個喜歡孤獨的人 (a solitary) 必然是孤高的 (exclusive)，因為他跟大多數的志向不同。 唯他不必厭惡群體生活 (asocial)，他可以思想上孤高，自己的心靈腦海就是荒漠的綠洲，他不會每天跟庸碌的人群追看電視劇、娛樂八卦新聞，飲飲食食，滿口胡柴廢話以為就是擁有高度的社交生活。由於他不會跟庸人談心，庸人就以為一個這樣的 solitary 系一個「電車男」。需要釐清一點，這裡的人把「御宅族」、「毒男」、「宅男」等「人類次貨」的名詞歸納成「電車男」，唯「電車男」並不在定義上是一個貶詞，也可以指愛電車（火車）的人。

我絕對是一個電車男，但我是一個 Green Car 電車男。

筆者非常愛日本的電車，每一條路線都各有特色，車輛的型號、車子的顏色，由普通線、急行、特急，每一輛車都別具心思。我愛普通線的列車，好像 JR 五能線 (ごのうせん)，行走秋田~青森的［東能代~川部］，冬季時那種風雪連天，美麗得驚心的大自然景色，冰冷的天氣灰藍的天空，埋站時看到一對年老的夫婦徐徐下車，鐵道員和他們躬身一笑，一刻感受到小鎮的平靜和暖意，此情此景，讚歎普通列車旅程也可細味人生。

JR 五能線的普通列車，冰冷的天氣，暖暖的人間

我當然也愛新幹線，子彈火車快捷、準時、車廂整潔，是人類科技的結晶，最重要的是 JR 公司的態度和乘客的禮貌，令新幹線成為世界上最準時和最低意外率的高速鐵路。你不會在新幹線上聽到有人在座位上大聲講電話，也不會上車後發現，之前的乘客留下一大堆剩餘的食物盒子給你清理，這就是日本的電車。

而新幹線也分為普通等和 Green Car 的。

Green Car 通常人較少，寧靜的車廂更加寧靜，座位寛趟一些，車廂內的顏色格局都比較柔和。試想想，上了九州新幹線 N700 型《櫻花號》列車 (さくら) 的 Green Car，坐了下來，聽著後面兩、三行的兩位「渡邊太太」輕輕細語，閒話家常，列車準時由博多開出，然後打開在天神大丸買的京都老店《美濃吉》的弁当，喝一口綠茶，再讀一下幕末志士的傳記，看看車外的景色，已經雨過天晴，一個多小時的車程，見到鹿児島了。

《櫻花號》Green Car 上舒適地享受京都老店《美濃吉》的弁当

這樣的一個旅程，是相當「悶」的，因為我要看的不是表面的喧鬧，而是內在的心靈。沒有人扮的卡通老鼠或者牛仔、刺激的機動遊戲，喜歡喧鬧的人都不會伴我同行，那正合我心。而追逐潮流、看著流行劇式的旅行路線，也永遠找不到我的參與。但 Green Car 電車男不是「御宅族」，相反其心境是開放的，路也可以行得遙遠，他可以到鹿児島處走走看看維新志士之路，吃一碗拉麵、一件薩摩魚餅，到這個小城市安逸寧靜的社區探究一下，累了攀上城山酒店遠眺櫻島火山之美，再坐下來喝一杯 Darjeeling，讀一篇尾崎紅葉的文章，在時光流逝中，確認自己的存有，確認這個美麗的世界的存在，然而你的心靈是一輌 Green Car ，人生怎會沉悶，怎麼會寂寞？


7月尾再踏上日本之旅，即使心靈上的仍舊孤高，我這個電車男在 Green Car 上幸福地有太太同行。